"Der ursprüngliche Entwurf von Arbeitsministerin von der Leyen wurde in vielen Punkten abgemildert und geändert." Man könnte auch sagen, sie haben solange an den Fakten geschraubt, bis die Wirklichkeit sich der Ideologie fügte ...

Aus der sog. 'Sprechklausel' im S21-Vertrag will die Bahn jetzt eine aussichtsreiche Prozess-Strategie ableiten. Dann mal viel Vergnügen - eine 'Sprechklausel' besagt schließlich nur, dass die Projektpartner im Falle von Mehrkosten oder Problemen 'Gespräche führen'. So steht es auch im Vertrag. Eine Pflicht aber, nachzuschießen, leitet sich aus dieser Bla-Bla-Bla-Verpflichtung keinesfalls ab. Vermutlich dient der juristische Umweg auch nur dazu, Zeit zu gewinnen, um den absehbaren Abschuss von S21 hinter den Monat September zu schubsen, damit Mutti unbeschadet und problembefreit durch den Wahlkampf eiern kann ...

Nachtrag: Jetzt droht die Bahn mit Fahrpreiserhöhungen wegen S21. Nun gut, das macht die Konkurrenz nur noch attraktiver ...