"Das griechische Defizit ist im vergangenen Jahr noch höher ausgefallen als erwartet." Und was sagt die Troika dazu: Noch mehr desselben ...

... oder 'Die INSM als Märchentante für alternde Infantile': "Als der Höchsteuersatz in den 1950er Jahren über 90 Prozent lag, wuchs das BIP pro Kopf jährlich um 2,4 Prozent. In den Jahren 2000 bis 2009 lag der Höchststeuersatz bei 35 Prozent, das BIP pro Kopf stieg um weniger als 1 Prozent."

... kriegt der Junge auf die Reihe: „Damit fällt die SPD nicht nur als Gesprächspartner für die FDP aus, sondern stellt vielmehr eine Gefahr für Deutschland dar“, sagte Lindner.

Korrekt formuliert, vor allem aber kausal rekonstruiert, lautet dieser Lindner'sche Gallimatthias: „Die SPD stellt eine Gefahr für Deutschland dar, weil sie als Gesprächspartner für die FDP ausfällt.“

Süsswoll - und schon weiß jeder, was den Schnuckel umtreibt.

... ist jetzt eine CDU-Tiefburg! Weiter so ... das Barmen vor der "grünen Gefahr" lockt die Wähler eher dorthin, wo die Gefahr dräut. Und ein Jan Fleischhauer wäre lebenskulturell und vom Meinungs-Styling her längst so etwas wie ein Karl-Eduard von Schnitzler der Jetztzeit ...

... das ist das, was die CDU aus dem endgültigen Verlust des Südwestens jetzt mal lernen muss. Und wer in den Städten keinen Fuß auf den Boden bekommt, der ist eben nur ein Provinzdackel ...

... wenn ein Mitglied der Regierung nur noch Kritik am Koalitionspartner äußert, wäre anstandshalber die Koalition im gleichen Moment beendet. Nicht so in Deutschland, da haben wir die FDP mit ihren Pattex-Griffeln: Was wir einmal haben, das geben wir nicht wieder her ...

Klar gibt's die. Damals wollte der große Abwickler Ohio, Michigan und Indiana, den ganzen amerikanischen Rust Belt also, über den Jordan gehen lassen, heute will er dort in den Swing-States die Wahl gewinnen - und frisst deshalb Kreide wie ein Blöder. Hier ein wenig O-Ton vor Beginn der Romnesia:

"IF General Motors, Ford and Chrysler get the bailout that their chief executives asked for yesterday, you can kiss the American automotive industry goodbye. It won’t go overnight, but its demise will be virtually guaranteed."