... von der Bahn her, was mit Mehdorn kommt: Doppelschichten für Piloten, Verlängern der Wartungsintervalle, minderwertige Billigersatzteile, Ausgliedern von Funktionen in Niedriglohn-Gesellschaften, Pay-per-Visit-Toiletten und Reinigung sowieso allenfalls einmal die Woche ... alles nur, um den Börsenwert bei Air Berlin zu steigern. 'Erfolgreiche Sanierer' nennt man diese bekloppten Ruinierer im einschlägigen Wirtschaftsjournalismus hinterher dann gern ...