China überträgt jetzt beim Umgang mit Content den Ansatz des Business-Bloggings auf den Technologie-Bereich:

Dort, im Reich der Mitte, hat man nämlich selbst eine Magnetschwebebahn entwickelt, für die gaaaanz bestimmt nichts verwertet wurde, was bei dem deutschen Prototyp in Shanghai zum Einsatz kam: Die chinesischen Entwickler der Chengdu Aircraft Industry Cooperation betonten jedoch, es handle sich um eine Eigenentwicklung, für die keinerlei Materialien des deutschen Transrapid-Konsortiums verwendet worden seien.


This train is absolutely content

Das Schönste daran ist, dass das chinesische Bähnli nur die Hälfte des deutschen Luxusmodells kosten soll. Ein sparsamer Mensch wie der Ede Stoiber könnte da doch für sein Magnetschwebebahnprojekt am Münchner Flughafen der chinesischen Variante den Vorzug geben, um die Finanzen des Freistaats zu schonen. Oder etwa nicht?